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The Fiat 6C 1500 Superleggera. Born from the wind. -
Stories, form and feeling. This is what Giovanni has been doing from the very beginning of Fabbrica Italiana Automobili Torino. And those spirited Italians, they are very good at that. Thus was born the Fiat 6C 1500 Berlinetta. One of the first production cars ever made in a wind tunnel. It was presented together with other members of the 1500 branch at the Paris Motor Show in 1935.

The name 1500 refers to the engine; they are powered by the same engine block, a 1493cc six-in-line with a partially synchronized four-speed gearbox coupled to it. End result? Silky smooth and for a 1.5, lots of fun! It relaxes, has just a sporty edge and breathes craft.

Our 6C has a fantastic all-aluminum body, provided by Carrozzeria Touring Superleggera. Everything was hand formed and each body had slightly different shapes or features. So you could say that ours, is completely unique. Her crest nicely contrasts the split windshield with the elegant bulges. She was registered with Registro FIAT Italiano under the number 919 in 1993. Christened a "gold standard" by ASI, she was admitted to the select company by the Mille Miglia. Italian heritage, ready to be locked in a lovers heart. Will we see you soon?

Form and Function meet. They begin a torrid affair. -

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Der Fiat 6C 1500 Superleggera. Aus dem Wind geboren. -

Geschichten, Form und Gefühl. Das ist es, was Giovanni von Anfang an bei Fabbrica Italiana Automobili Torino gemacht hat. Und das können die temperamentvollen Italiener schließlich auch sehr gut. So wurde der Fiat 6C 1500 Berlinetta geboren. Eines der ersten Serienautos, das jemals im Windkanal hergestellt wurde. Er wurde 1935 zusammen mit anderen Mitgliedern des 1500er-Zweigs auf dem Pariser Autosalon vorgestellt.

Der Name 1500 bezieht sich auf den Motor; sie werden vom gleichen Motorblock angetrieben, einem 1493 cm³ großen Reihensechszylinder, an den ein teilsynchronisiertes Vierganggetriebe angeschlossen ist. Das Endergebnis? Seidig weich und für einen 1.5er eine Menge Spaß! Er ist entspannt, hat eine sportliche Note und atmet Handwerkskunst.

Unser 6C hat eine fantastische Vollaluminium-Karosserie, zur Verfügung gestellt von Carrozzeria Touring Superleggera. Alles wurde von Hand geformt und jede Karosserie hatte leicht unterschiedliche Formen oder Eigenschaften. Man könnte also sagen, dass unsere völlig einzigartig ist. Ihr Wappen kontrastiert wunderschön mit der geteilten Windschutzscheibe und den eleganten Kurven. Sie wurde 1993 beim Registro FIAT Italiano unter der Nummer 919 registriert. Sie wurde von ASI auf den Namen "Goldstandard" getauft und bei der Mille Miglia in die erlesene Gesellschaft aufgenommen. Italienisches Erbe, bereit, in das Herz eines Enthusiasten eingeschlossen zu werden. Werden wir Sie bald sehen?

Form und Funktion treffen aufeinander. Sie beginnen eine glühende Affäre. -