Der derzeitige Besitzer hatte den Rahmen in den 1980er Jahren direkt von Ferrari erworben. Laut Auktionshaus handelt es sich um eines von zwei Exemplaren, die in der Karosseriemanufaktur von Scaglietti zur Ausformung der Aluminiumbleche für den GTO genutzt wurde. Während der andere Rahmen noch immer bei Ferrari weilt und gerade in einer Ausstellung in Modena gezeigt wird, dürfte die Versteigerung nicht nur Besitzer des teuersten Ferraris aller Zeiten auf den Plan locken: Mit einem Schätzpreis von 100.000 bis 150.000 Euro ist das historisch bedeutsame Artefakt auch als Kunstwerk interessant. 

Fotos: Aguttes