• Charming four-seater sports tourer coachwork
• Known English history from 1977

The Singer Nine proved a challenge for competition MGs, with its 972 cc overhead-cam four-cylinder engine and hydraulic braking standard from 1933, and1934 brought about elongated front fenders. Built in saloon, sports tourer, and two-seat sports-car form, the Nine courted a wide constituency.

According to its British registration number, AYU 78, this Singer Nine Sports Four Seater was first registered in London in May 1934. Invoices in the history file show that the car remained in the UK from 1977–2006 before immigrating to Portugal in 2009, where it has remained ever since. Authentically restored in black with red upholstery, this would be a perfect first pre-war for the enthusiast looking to take friends and family along for the ride.

• Atraente carroçaria sports tourer de quatro lugares
• História inglesa conhecida desde 1977

O Singer Nine mostrou-se à altura dos MG de competição, com o seu quatro cilindros de 972 cc, árvore de cames à cabeça e travões de comando hidráulico como equipamento de série a partir de 1933. O ano seguinte trouxe guarda-lamas dianteiros alongados. Produzido com carroçaria saloon, sports tourer e sports car de dois lugares, o Nine visava um público alargado.

De acordo com o registo britânico AYU 78, este Singer Nine Sports Four Seater foi inicialmente registado em maio de 1934, na cidade de Londres. Faturas na sua documentação histórica mostram que o automóvel permaneceu no Reino Unido entre 1977 e 2006, antes de imigrar para Portugal, em 2009, onde permaneceu desde então. Restaurado de forma a preservar a autenticidade, em preto com estofos vermelhos, este será o o perfeito primeiro clássico pré-Guerra para um entusiasta que não abdique de levar amigos e família nos seus passeios.To view this car and others currently consigned to this auction, please visit the RM website at rmsothebys.com/en/auctions/pg19.