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// Dieses Fahrzeug befindet sich derzeit noch in der Restaurierung; Es handelt sich um Referenzbilder //
Mercedes-Benz 280 SL Pagode Automatikgetriebe
Als Nachfolger des 190 SL sollte die Pagodenreihe (230 SL - 280 SL) auf Anregung der Mercedes Verkaufsabteilung den gestiegenen Kundenwünschen und Marktanforderungen nach stärkerer Motorisierung, mehr Komfort, höherer aktiver und passiver Sicherheit sowie mehr Innenraum Rechnung tragen. Mit der 1963 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellten Pagode fanden richtungsweisende, innovative Sicherheitselemente Eingang in die Mercedes-Benz Baureihe W 113: die steife Fahrgastzelle, die definierten Knautschzonen vorne und hinten, eine Teleskoplenksäule mit Pralltopf, ein Innenraum ohne Kanten und Ecken sowie Gürtelreifen und Sicherheitsgurte als Sonderzubehör. Für die Motorisierung wurden jetzt ausschließlich Sechszylindermotoren verbaut. Das Spitzenmodell der Baureihe wurde die Mercedes-Benz 280 SL - Pagode mit 2.778 ccm Hubraum. Der populäre Name Pagode resultiert aus der Optik des konkav gewölbten Hardtops, ein geniales Design-Konzept zur Verbesserung des Platzangebots, der Rundumsicht und der Vergrößerung des Innenraums.

Restaurierung Mercedes-Benz Klassiker - Mercedes-Benz 280 SL Pagode
Vom Scheunenfund zum neuwertigen Oldtimer. Es ist kein Geheimnis, dass unsere angebotenen Fahrzeuge vor der Restaurierung oftmals mit Rost und Beschädigungen in unserer Restauration ankommen. Es bedarf einer vollumfänglichen Restaurierung auf höchstem Niveau, um Ihnen den hier präsentierten Mercedes-Benz 280 SL Pagode (W 113) in der Farbkombination DB 124 Arabergrau / Leder old cognac mit Automatikgetriebe, Windschott, Radio Mexico Becker, Servolenkung uvm. im besten Zustand anbieten zu können. Dank unserer jahrelangen und spezialisierten Erfahrung wissen wir worauf es ankommt. Karosserie, Chrom, Lack, Leder, Motor und alle fahrzeugspezifischen Details: Alle unsere Arbeiten erfolgen auf höchstem Niveau.

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✓ Ausgabe aller relevanten Dokumente (amerikanischer Titel / Zulassungsbescheinigungen / Classic Data Wertgutachten / "H-Gutachten“)
✓ Kundensupport (Zulassung / Import / Zollabfertigung, ...)
✓ Kundendienst in unserer Oldtimer Fachwerkstatt nach den ersten 500 km
✓ Service alert: Wir erinnern Sie kostenfrei an relevante Werkstatt-check-ups und TÜV-Termine
✓ Fachwerkstatt mobil: Sie haben keine Zeit Ihren Oldtimer zu uns zu bringen? Wir kommen zu Ihnen!

Individualrestaurierung: Die präsentierte Farbkombination Ist nicht ihr Favorit? Wir restaurieren nach Ihren Wünschen und Vorstellungen. Gerne beraten wir Sie diesbezüglich! Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme.
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// This vehicle is currently in restoration; Please note the pictures are reference pictures //

Mercedes-Benz 280 SL Pagoda Automatic transmission
As the successor to the almost too long-built 190 SL, the pagoda series at the suggestion of the Mercedes sales department was developed to meet the increased customer and market demands for greater engine power, more comfort, higher active and passive safety and more interior space. When the pagoda was presented at the Geneva Motor Show in 1963, groundbreaking, innovative safety elements found entrance into the Mercedes-Benz series – such as the rigid passenger compartment, the defined crumple zones front and rear, a telescopic steering column with baffle, an interior without edges and corners and radial tires and belts as an optional element. For the motorization only six-cylinder engines were installed. The 280 SL became the top model of the series. The popular name pagoda results from the appearance of the concave curved hardtops, an ingenious design concept to improve the available space, the all-round view and the enlargement of the interior.

Restoration of a Mercedes-Benz Classic Car - Mercedes-Benz 280 SL Pagoda
From a barn find to an outstanding classic car in perfect condition. It's no secret the vehicles we offer often arrive with rust and damage at our restoration facility. It takes a frame-off restoration to be able to offer you the Mercedes-Benz 280 SL Pagoda (W 113) presented here in the colour combination DB 124 Arabian Gray / leather old cognac with automatic transmission, wind deflector, radio becker mexico, and much more in best condition. Thanks to our years of specialised experience, we know what matters: Bodywork, chrome, paint, leather, engine and all vehicle-specific details: our work is carried out at the highest standards.

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