Sehr schönes und auch seltenes Jaguar XK 140 FHC - Coupé.Linksgelenkt! Wie der Vorbesitzer erklärte wurde das Fahrzeug vor einigen Jahren sehr aufwendig von einem Spezialisten restauriert und in Details modifiziert. Diese Raubkatze verfügt u.a über den C-Kopf und 2 HD 8 Vergaser. Das Kühlsystem wurde verbessert, Servolenkung und 5-Gang Getrag Getriebe verbaut.. Der Wagen bietet enorme Fahrfreude und hat eine tolle Ausstrahlung. Die Farbgebung erfolgte klassisch in britishracinggreen.

Der Jaguar XK 140 wurde auf der Earls-Court-Show in England im Oktober 1954 vorgestellt und in drei verschiedenen Varianten angeboten: als Roadster wurden 3.354 Exemplare gebaut, als Coupé mit 2.808 Stück und vom DHC= Drop-Head Coupé (Cabriolet) insgesamt 2.789 Stück produziert.Das Fahrwerk wurde gegenüber dem Vorgängermodell (XK120) verbessert. Die hinteren Kolbendämpfer wurden durch Girling-Teleskopstoßdämpfer ersetzt. Die Torsionsstäbe wurden verstärkt und die wenig exakte Burman-Lenkung wich zugunsten der genaueren Zahnstangenlenkung von Alford + Adler.
Den Motor hatte man 75 mm nach vorn versetzt, so daß 50,3 % des Wagengewichtes nun auf den Vorderrädern lasteten. Dies kam dem Geradeauslauf zugute. Besonders erfreulich war der dadurch vergrößerte Innenraum und die viel bessere Sitzposition. Auch das Lenkrad war jetzt so angeordnet, daß nicht nur die schlanken Fahrer dahinter Platz fanden.

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