The 124 Spider was presented at the Salon of Turin, 1966, at the same time that the FIAT Dino Spider with a Ferrari engine. The sobriety of its line is the key to its commercial success which crosses the Atlantic and lasts for twenty years.

In 1969, Fiat launches the second series of Spider 124, the version "BS". This new series receives a few minor aesthetic and equipment changes.

In 1970, the range is enriched with a version equipped with a new engine of 1,608 cm3, derived from the Fiat 125, with a carburetion Weber to two Dual carburettor body.

Our vehicle is first-hand in very good condition of conservation and the receiver of a recent revival ( even if the modern version is based on the Mazda MX5 ) risks bringing good memories to collectors…

La 124 Spider est présentée au Salon de Turin de 1966, en même temps que la Fiat Dino Spider à moteur Ferrari. La sobriété de sa ligne est la clé d’un succès commercial qui traversera l'Atlantique et durera vingt ans.

En 1969, Fiat lance la deuxième série du Spider 124, la version "BS". Cette nouvelle série reçoit quelques légères retouches esthétiques et d'équipement.

En 1970, la gamme s'enrichit d'une version équipée d'un nouveau moteur de 1 608 cm3, dérivé de lcelui de la Fiat 125, avec une carburation Weber à deux carburateurs double corps.

Notre véhicule est une première main en très bon état de conservation et la sortie récente d’un revival (même si la version moderne est basée sur la Mazda MX5) risque bien de la rappeler aux bons souvenirs des collectionneurs…