A 12-cylinder front-engine Ferrari with the classic open shift gate and 6 gears.
This was very rare after this model and therefore this Ferrari will go down in history as one of the last of its kind.

The car we offer comes from a second hand and is in a perfect collector's condition, without service backlog.
The car has initial paint, is accident-free and nano-sealed.

The great customer service with:
Timing belt,
new brake discs and brake pads,
new tires in the back etc.,
was made 900 km ago.

He currently got:
a new clutch,
a new release bearing and
the 3rd gear synchronizer ring was renewed.

The first customer put a lot of effort into his order by ordering his dream car in classic
rosso corse and ordered with
nero full leather interior, as well
Daytona sitting,
Fiorano handling package with red brake calipers,
Tubi sports exhaust system,
Wheel spacers front and rear and of course the car has
Driver and co-driver bag,
SECTION,
electr. Window regulator,
Central locking system,
On-board computer,
Radio,
electr. Wing mirror
and what else is usual in the class.

Since the car was not yet sporty enough for me personally, I made the roof, the windows, the wheels and the emblems satin black in the style of the legendary Ferrari GTO, which also peppered the elegance of the Ferrari with a sportier look.
Of course, you could take it all back down if the new owner insists on delivery status.
All papers and keys are fully available on this non-smoking vehicle.

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Ein 12 Zylinder Frontmotor-Ferrari mit der klassischen offenen Schaltkulisse und 6 Gängen.
Das gab es nach diesem Modell nur noch ganz selten und deshalb wird dieser Ferrari in die Geschichte eingehen, als einer der Letzten seiner Art.

Der von uns angebotene Wagen stammt aus 2. Hand und ist in einem perfektem Sammlerzustand, ohne Servicestau.

Der Wagen hat Erstlack, ist unfallfrei und nanoversiegelt.

Der große Kundendienst mit:
Zahnriemen Austausch,
neuen Bremsscheiben und Bremsbelägen,
neuen Reifen hinten usw.,
wurde vor 900 km durchgeführt.

Aktuell bekam er noch:
eine neue Kupplung,
ein neues Ausrücklager und
der Synchronring des 3. Ganges wurde erneuert.

Der Erstkunde hat sich bei seiner Bestellung viel Mühe gegeben, indem er seinen Traumwagen in klassischem
rosso corse mit
nero Ganzlederausstattung bestellte, sowie
Daytona Sitzen,
Fiorano Handling-Paket mit roten Bremssätteln,
Tubi Sportauspuffanlage,
Spurverbreiterungen vorne und hinten und natürlich hat der Wagen
Fahrer- und Beifahreraibag,
ABS,
elektr. Fensterheber,
Zentralverriegelung,
Bordcomputer,
Radio,
elektr. Außenspiegel
und was halt sonst noch klassenüblich ist.

Da mir persönlich der Wagen noch nicht sportlich genug war habe ich im Stil des legendären Ferrari GTO das Dach, die Scheiben, die Räder und die Embleme satinschwarz gemacht, wodurch die Eleganz des Ferraris zusätzlich mit einer sportlicheren Optik gespickt wird.
Selbstverständlich könnte man dies Alles wieder zurückbauen, falls der neue Besitzer auf Auslieferungszustand besteht.
Sämtliche Papiere und Schlüssel sind bei diesem Nichtraucherfahrzeug vollständig vorhanden.