• One of 74 left-hand-drive examples built by H.J. Mulliner & Co., Ltd.
• Presented with Rolls-Royce documentation including copies of the build sheet and chassis card
• Timeless design, one of the most sought-after coach-built post-war Rolls-Royces

Please note this car is offered for sale from its current location in Dubai / Veuillez noter que cette voiture est proposée à la vente depuis son emplacement actuel à Dubaï §

When the Rolls-Royce Silver Cloud II was launched in 1959 at the Earls Court Motor Show, the coachbuilder H.J. Mulliner & Co., Ltd. was urged to continue production of its popular 7504 style—better known as the Drophead Coupé Adaptation—for the evolved model. This plea was accepted, and the custom configuration lived on through the Silver Cloud’s production run. These attractive dropheads were known as “Adaptations” because they began as standard steel saloons, which were then almost totally reworked by the venerable coachbuilder, transformed by the removal of the steel roof and the fitment of two (rather than four) doors, as well as other unique cosmetic touches. More than half of the 107 Drophead Coupé Adaptations produced were exported across the Atlantic Ocean to meet the great demand in the United States.

This Rolls-Royce Silver Cloud II Drophead Coupé was one of just 74 left-hand-drive, coachbuilt examples adapted by H.J. Mulliner. This Silver Cloud II was delivered on 14 April 1962 to a Mr. Garson Reiner of New York, U.S.A. and finished in Special Red with a single gold belt line over a Beige leather interior with Beige pipping and Cumberland Stone carpet. Built to U.S.-specifications, this left-hand-drive example was further fitted with an electric aerial and electric windows. Build records also state the car was originally fitted with a spare wheel with a “special protective cover”. According to Rolls-Royce ownership records, the car was later owned by a doctor in Palm Beach, Florida, and later a doctor in New Albany, Ohio. Until now, the car has resided with its consigning owner in the Middle East.

Today this elegant and rare H.J. Mulliner Drophead Coupé is finished in white, featuring an oxblood convertible top over a deep red leather interior with matching carpets. It is offered with Rolls-Royce documentation including copies of the build sheet and chassis card. It presents a wonderful opportunity to acquire one of the most beautiful coach-built post-war Rolls-Royces.

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Un des 74 exemplaires construits en direction à gauche par H.J. Mulliner & Co., Ltd.

Proposé avec des documents Rolls-Royce, dont des copies du dossier de montage et de la fiche de châssis

Style intemporel, l'une des Rolls Royce d'après-guerre à carrosserie spéciale les plus recherchées

Lorsque la Rolls-Royce Silver Cloud II fut lancée, au Salon d'Earls Court 1959, le carrossier H.J. Mulliner & Co., Ltd. fut sollicité pour continuer à produire sur ce nouveau modèle sa carrosserie à succès, le style 7504, plus connu sous le nom de Drophead Coupé Adaptation. Il accepta la demande, et la transformation poursuivit son existence sur la nouvelle Silver Cloud. Ces attrayants coupés découvrables étaient connus sous le nom d'"Adaptation" car leur production débutait sous forme de berlines standards que le respectable carrossier remodelait presque en totalité, en leur retirant leur pavillon en acier et en les équipant de deux portes au lieu de quatre, ainsi que d'autres particularités esthétiques qui leur étaient propres. Plus de la moitié des 107 Drophead Coupé Adaptation produits furent expédiés outre-Atlantique pour satisfaire la forte demande existant aux Etats-Unis.

Cette Rolls-Royce Silver Cloud II Drophead Coupé est l'une des 74 seules construites en direction à gauche par H.J. Mulliner. Elle fut livrée le 14 avril 1962 à un certain Mr. Garson Reiner, de New York. Elle était rouge Special Red avec un filet doré, et son intérieur en cuir beige était orné de passepoils beiges et de tapis de couleur Cumberland Stone. Construits dans la définition Etats-Unis, cette voiture à direction à gauche fut par la suite équipée d'une antenne et de vitres à commande électrique. Son dossier de montage mentionne aussi qu'elle fut dotée d'une roue de secours revêtue d'une "housse de protection spéciale". D'après les dossiers de propriété de Rolls-Royce, la voiture appartint ensuite à un médecin de Palm Beach, en Floride, puis à un autre de New Albany, dans l'Ohio. De nos jours, elle se trouve chez son vendeur, au Moyen-Orient.

Cet élégant et rare Drophead Coupé H.J. Mulliner se présente désormais en blanc, avec une capote sang-de-bœuf et un intérieur rouge foncé à tapis assortis. Il est proposé avec des documents Rolls-Royce parmi lesquels se trouvent des copies de son dossier de montage et de sa fiche de châssis. Il constitue une merveilleuse opportunité d'acquérir l'une des plus belles Rolls-Royce d'après-guerre à carrosserie spéciale.
To view this car and others currently consigned to this auction, please visit the RM website at rmsothebys.com/en/auctions/pa22.