1976 Renault Alpine A110 1600 SX Coupé
Chassis no. A11030208
Engine no. 23-465

One of the great names in postwar French motor sport, Alpine was the brainchild of Dieppe garagiste's son, Jean Redele, who began in the early 1950s by developing a competition version of the popular little Renault 4CV, which won its class in the Mille Miglia three years running.

In 1963 Alpine launched the famous A110 Berlinette that became the mainspring of production, its rearward weight bias giving it outstanding cornering characteristics for rallying. In 1969, A110s finished 1-2-3 in the Coupe des Alpes and came 3rd in the Monte Carlo Rally. The following year, Alpines again came 3rd in the Monte and won the Acropolis and Tour de Corse rallies. Alpine driver Jean-Claude Andruet became European Rally Champion.

This Renault Alpine A110 was restored in Holland immediately prior to its acquisition by the vendor in 2007 (its previous history is not known). Since then the car has participated in various historic rallies with the Repsol Team, which made the necessary improvements to the engine and suspension required for this form of competition. In 2008 the vendor competed in the Rally Mallorca and Tour Auto, and the Rally Mallorca again in 2009. Registered in Spain, the car comes with FIA papers; valid technical inspection; and photographs of it undergoing restoration and in competition. The original set of wheels and the original seats (the latter in need of restoration) are included in the sale.

Renault Alpine A110 1600 SX berlinette 1976
Châssis n° A11030208
Moteur n° 23-465

•Restaurée en Hollande en 2006-2007
•Préparée pour les rallyes historiques
•A participé au rallye de Majorque et au Tour Auto
•Immatriculée en Espagne

L'un des grands noms du sport automobile français d'après-guerre, Alpine, était la création du fils d'un garagiste de Dieppe, Jean Rédélé qui avait débuté en développant une version compétition de la Renault 4 CV au début des années 1950 qui remporta sa classe aux Mille Miglia trois années de suite.

En 1963, Alpine avait lancé la berlinette A 110 qui était devenue le modèle phare de la marque, son poids prépondérant sur l'arrière lui donnant un comportement en virage typique, parfaitement adapté au rallye. En 1969, les A 110 finissaient aux trois premières places de la Coupe des Alpes et troisième au Rallye de Monte-Carlo. L'année suivante, Alpine finissait à nouveau troisième au Monte-Carlo et remportait l'Acropole et le Tour de Corse. Le pilote Alpine Jean-Claude Andruet devenait champion d'Europe des rallyes.

Cette Renault Alpine A110 a été restaurée en Hollande juste après son acquisition par le vendeur en 2007 (on ne connaît pas son historique avant cette date). Depuis, la voiture à participé à différents rallyes historiques avec l'équipe Repsol qui a effectué les diverses améliorations mécaniques au moteur et à la suspension nécessaires pour ce type de compétition. En 2008, le vendeur a participé au rallye de Majorque et au Tour Auto, puis à nouveau au rallye de Majorque en 2009. Immatriculée en Espagne, la voiture est vendue avec ses papiers FIA, un contrôle technique valide et des photos prise au cours de sa restauration et en compétition. Le jeu de roues et les sièges (ceux-ci sont à restaurer) d'origine sont inclus dans la vente.