1986 – PEUGEOT 205 GTI 1.9
Carte grise française
Châssis N° : VF3741C8607541898
- 45 000 kms d’origine
- Une des premières 1.9
- Nombreux frais récents

Quel événement la sortie de la 205 GTI! Enfin une sportive française qui fait concurrence aux allemandes. Volkswagen, à quelques mois près, rate quelque peu la sortie de sa Golf GTI en embourgeoisant plus que nécessaire la Golf 2: cela profite à Peugeot! La presse salue sa performance et la petite Sochalienne est sacrée Sportive de l'année par le magazine Echappement en 1984. Enfin une voiture «chic et sport» qui deviendra un symbole de toute une génération. Homogène, performante et vendue à un prix abordable, elle fait l'unanimité auprès des journalistes et des passionnés. Pourtant, au fil des millésimes, la concurrence se réarme. La Renault 5 GT Turbo affiche désormais 120 ch et Volkswagen sort une version 16 soupapes sur sa Golf 2. Peugeot n'a alors d'autre choix que de lancer une version plus musclée. Les jantes en alliage léger passent à 15 pouces et cachent un système de freinage spécifique, des trains revus pour faire passer la puissance vers les magnifiques pneus MXV en 185-55-15 Grâce à cet ensemble, la voiture offre des performances de premier plan et un caractère réellement sportif capable de rivaliser avec des GT les plus puissantes et prestigieuses du moment.
La 205 GTI présente dans ce catalogue est une authentique rareté puisque nous sommes en présence d’une des plus anciennes 1.9 connue, mise en circulation début décembre 1986 avant même que la 1.9 ne fut commercialisée officiellement. De couleur gris graphite, code MOTW, l’intérieur est le ramier gris clair et gris foncé spécifique aux 1.9 de première génération. Elle est utilisée par un collaborateur Peugeot dans la région de Montbéliard jusqu’en 1993 puis le second propriétaire monsieur S jusqu’à aujourd’hui. Elle sera peu utilisée mais jamais immobilisée, la raison du faible kilométrage étant que son propriétaire travaillait à l’étranger et s’en servait que les week-end ou pour les vacances. Son entretien courant ne fut jamais négligé, souvent effectué en concession Peugeot à Reims. En 2017 fut effectué un grand entretien avec le remplacement des courroies et la vidange des fluides, le changement des freins et le remplacement du démarreur. La belle GTI totalisant alors 44 164 kms. A l’heure ou le catalogue est écrit le compteur totalise un peu plus de 45 000 kms, garantis par la présence des contrôles techniques et du rapport histovec. La peinture est celle d’origine et vient d’être lustrée, seuls les bas de caisses furent repeints suite à des projections de gravillons. Un débosselage professionnel vient d’être fait, la carrosserie est désormais sans défauts et conforme à sa sortie d’usine. Notre essai nous révèlera une voiture très saine et homogène au moteur coupleux. Les freins avec ses 4 disques est encore puissant face à nos standards actuels. La 205 GTI est désormais entrée au panthéon de l’automobile et c’est une chance unique d’acquérir une rare 1.9 phase 1 et très probablement une des premières construites avec un historique complet et un aussi faible kilométrage.

ESTIMATION : 30 000 / 40 000 €

1986 – PEUGEOT 205 GTI
French registration
Chassis N° : VF3741C8607541898
- 45 000 original kilometers
- One of the first 1.9
- Recent expenses

What an event the release of the 205 GTI! At last a French sports car that competes with the Germans. Volkswagen, with a few months to go, missed the release of its Golf GTI by gentrifying the Golf 2 more than necessary: this benefited Peugeot! The press praised its performance and the little Sochalienne was named Sports Car of the Year by Echappement magazine in 1984. At last, a "chic and sporty" car that would become a symbol for a whole generation. Homogeneous, powerful and sold at an affordable price, it was unanimously acclaimed by journalists and enthusiasts. However, with each passing year, the competition rearmed. The Renault 5 GT Turbo now had 120 bhp and Volkswagen launched a 16-valve version on its Golf 2. Peugeot then had no choice but to launch a more muscular version. The light alloy rims were increased to 15 inches and concealed a specific braking system, and the suspension was revised to transfer the power to the magnificent MXV 185-55-15 tyres. Thanks to this package, the car offered top performance and a truly sporty character capable of competing with the most powerful and prestigious GTs of the moment.
The 205 GTI presented in this catalogue is an authentic rarity as it is one of the oldest 1.9s known, put on the road at the beginning of December 1986 before the 1.9 was even officially marketed. It is graphite grey, code MOTW, and the interior is the light and dark grey railing specific to the first generation 1.9. It was used by a Peugeot employee in the Montbéliard region until 1993 and then by the second owner Mr S until today. The reason for the low mileage was that the owner worked abroad and only used it at weekends or on holiday. Its routine maintenance was never neglected, often carried out at the Peugeot dealership in Reims. In 2017, a major service was carried out, including replacing the belts and changing the fluids, changing the brakes and replacing the starter motor. The beautiful GTI had a total of 44,164 kms. At the time of writing, the car has just over 45,000 km, guaranteed by the presence of the technical controls and the histovec report. The paintwork is the original one and has just been polished, only the underbody was repainted due to stone chips. A professional dent removal has just been done, the bodywork is now flawless and conforms to the factory specifications. Our test drive will reveal a very healthy and homogeneous car with a torquey engine. The brakes with its 4 discs are still powerful compared to our current standards. The 205 GTI has now entered the automotive pantheon and this is a unique opportunity to acquire a rare 1.9 phase 1 and most probably one of the first built with a complete history and such low mileage.

ESTIMATE : 30 000 / 40 000 €

Aguttes – Auction House in Paris
The Spring Sale 2022 / 27th of March

Public Viewing:
Vendredi 10 décembre : 12h-20h
Samedi 11 décembre : 10h-18h
Dimanche 12 décembre : 9h-12h (appoitment only)

Contact: +33 1 47 45 93 01 / [email protected]

The Auction Sale:
Sunday 27 March 2022 : 14:00 PM

Aguttes
164 bis avenue Charles de Gaullle
92 200 Neuilly-sur-Seine

For more information:
Contact: +33 1 47 45 93 01 / +33 6 16 91 42 28 / [email protected]

https://expertise.aguttes.com/estimation-automobiles-de-collection/