1971 - Mercedes 280 SL Pagode

Carte grise française
Châssis n° 113.044-10-023532

- Rare version California 4-places
- Bon état d'usage
- Estimation attractive

Auréolé du succès international de ses versions 300 SL et 190 SL, Mercedes-Benz fait sensation en dévoilant au Salon de Genève 1963 son nouveau roadster : la 230 SL. Sa ligne élégante teintée de sportivité séduit et met en exergue le talent du jeune designer français Paul Bracq. Eu égard à son hard top au toit concave qui rappelle les monuments bouddhistes, le surnom de «Pagode » est ajouté au patronyme SL. A l'origine, elle est équipée d'office d'un moteur 6-cylindres en ligne de 2,3 l alimenté par une injection directe Bosch, pour une puissance de 150 ch et 22 mkg de couple. Côté transmission, elle était équipée de série d'une boîte mécanique à 4 rapports (5 rapports en option) ou d'une boîte automatique 4-vitesses. Elle évoluera ensuite avec deux nouveaux moteurs, 2,5 l puis 2,8 l. Elle était l'incarnation d'une GT performante sans pour autant revendiquer le statut d'une vraie sportive. De plus, son habitabilité de premier ordre, et la qualité de finition sont surprenants pour l'époque.

Cette Pagode est dotée des équipements les plus recherchés du modèle : le moteur 2,8 l couplé à la boîte de vitesses quatre rapports manuelle et la banquette arrière 2-places. Cette finition était réservée aux modèles américains dits « California » et comprenait un hard-top mais pas de capote. Nous retrouvons sa trace dès 1974 dans l'Etat de Georgie grâce aux copies des anciens Title américains. Après quelques années chez Mister G., nous retrouvons notre auto sur le sol français en 2005. L'ancien propriétaire de cet exemplaire a décidé de faire adapter une capote amovible sur cet exemplaire, bien plus pratique en cas de pluie soudaine ! Aujourd'hui, son état général est très bon et montre un entretien suivi et méticuleux. La peinture, refaite en 2013, est encore belle malgré un léger effet peau d'orange et l'intérieur présente bien avec une petite patine d'usage sans défaut notable. L'ancien propriétaire étant fin amateur de grands voyages en ancienne, il décida d'équiper son cabriolet d'une radio modernee au look vintage. L'état général de la mécanique de notre Pagode est très bon : l'essai routier nous a permis de profiter du confort de conduite du 6-cylindres de 2,8 l qui offre des montées en régime très efficaces ! Des travaux ont été effectués sur les planchers de notre exemplaire en 2013 au moment de la peinture : l'ensemble est assez sain avec comme seul bémol des traces de corrosion sur le bas de caisse avant côté passager. La banquette arrière rabattable renforce le côté pratique de ce cabriolet Mercedes des années 1960. Encore équipée de son magnifique Hard-Top, cette 280 SL ravira les amateurs de la marque à l'Etoile.

Aguttes – Auction House in Paris
Rallye d'Aumale : The Official Sale 2022 / 3rd of April
Polo Club de Chantilly

Public Viewing:
Vendredi 10 décembre : 12h-20h
Samedi 11 décembre : 10h-18h
Dimanche 12 décembre : 9h-12h (appoitment only)

Contact: +33 1 47 45 93 01 / [email protected]

The Auction Sale:
dimanche 03 avril 2022 15:00
Sunday 03 April 2022 : 15:00 PM

Aguttes
164 bis avenue Charles de Gaullle
92 200 Neuilly-sur-Seine

For more information:
Contact: +33 1 47 45 93 01 / +33 6 16 91 42 28 / [email protected]

https://expertise.aguttes.com/estimation-automobiles-de-collection/