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Baujahr1992
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AutomobiltypLimousine
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Landesspezifische MehrwertsteuerFR
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Losnummer44
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LenkungLenkung links
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ZustandOriginalzustand
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Standort
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AußenfarbeSchwarz
Beschreibung
1992 - Mercedes-Benz 500 E
Carte grise française
Châssis n° WDB1240361B716733
Deuxième main
Seulement 124 000 km
Estimation attractive
En 1990, pour concurrencer BMW sur le marché de la berline sportive, Mercedes dévoile la 500 E. Extérieurement, il s’agit d’une W124 (nom de code du châssis de la Classe E de l’époque). Mais sous le capot, le constructeur à l’étoile a logé le V8 de la 500 SL. Un moteur de 5 litres de cylindrée développant la bagatelle de 326 chevaux. Plus que la puissance, c’est le couple de 480 Nm qui rythme les accélérations, au travers de la boîte automatique à 4 rapports qui ajoute à la performance. Du côté des trains roulants, Mercedes a fait appel à l’expertise de Porsche. Freinage renforcé, suspensions adaptées, antipatinage… La 500 E est armée pour défier la concurrence. Du côté du chronomètre, elle fait oublier sa masse de 1,7 tonne : 250 km/h en vitesse de pointe et le zéro à 100 km/h avalé en 6,1 secondes. Sous ses airs de sage berline ne laissant apparaître de son tempérament racé que des ailes légèrement élargies, des jantes de 16 pouces au design spécifique et un pare-chocs doté d’une prise d’air agrandie, la 500 E s’avère une machine redoutable. Son tempérament fera d’elle la voiture préférée de nombreux pilotes de F1 comme Jacques Laffitte, de préparateurs réputés comme Alois Ruf ou de célébrités comme Alain Ducasse qui, pour certains, dépasseront les 400 000 kilomètres à son volant. En 1995, la puissante berline tirait sa révérence après une production de 10 500 exemplaires. Si le modèle n’est donc pas si rare, il s’avère en revanche de plus en plus difficile de trouver une 500 E préservée dans son état d’origine.
L’exemplaire que nous présentons a été commandé en avril 1992 auprès de la concession Mercedes Salta à Lyon. Il n’a connu que deux propriétaires et n’a jamais quitté le département du Rhône, si bien qu’il conserve aujourd’hui son immatriculation d’origine. Son premier propriétaire cède la voiture à l’un de ses amis en 2002 qui l’a peu utilisée depuis. Notre 500 E présente une carrosserie bi-ton argent adamantin associée à un intérieur en cuir noir. Elle se trouve aujourd’hui dans son état d’origine, quelques rayures et défauts de carrosserie sont à noter. L’habitacle quant à lui est très bien conservé, la sellerie est superbe et les boiseries possèdent toujours un bel éclat. Seul le ciel de toit se décolle à l’arrière du pavillon. On notera la présence d’un toit ouvrant électrique qui est fonctionnel. A son volant, nous avons pu apprécier son confort et ses performances. Celle-ci ayant très peu roulé ces dernières années, une révision globale de la mécanique sera à prévoir. On signalera qu’elle est accompagnée d’un important dossier comprenant son carnet d’entretien et ses notices d’utilisation, son bon de commande ou encore de nombreuses factures. Avec son faible kilométrage, son historique limpide et son estimation attractive, notre berline sportive ne manque pas d’arguments pour vous séduire.
Estimation : 25 000 – 35 000 €
1992 - Mercedes-Benz 500 E
Second hand
Only 124,000 km
Attractive estimate
French registration title
Chassis n° WDB1240361B716733
In 1990, in order to compete with BMW in the sports saloon market, Mercedes unveiled the 500 E. Externally, it was a W124 (the code name for the E-Class chassis at the time). But under the bonnet, the manufacturer with the star has put the V8 of the 500 SL. A 5 litres engine developing a whopping 326 hp. More than the power, it's the 480 Nm of torque that sets the pace for acceleration, through the 4-speed automatic transmission that adds to the performance. As for the running gear, Mercedes called on the expertise of Porsche. Reinforced braking, adapted suspensions, traction control... The 500 E is armed to challenge the competition. As far as timekeeping is concerned, it makes you forget its weight of 1,7 ton : 250 km/h in top speed and zero to 100 km/h in 6.1 seconds. Underneath its sedan-like appearance, with only the slightly wider fenders, specially designed 16-inch wheels and a bumper with an enlarged air intake, the 500 E is a fearsome machine. Its temperament made it the favourite car of many F1 drivers such as Jacques Laffitte, famous tuners such as Alois Ruf and celebrities such as Alain Ducasse, some of whom drove it for over 400,000 kilometers. In 1995, the powerful saloon was retired after a production run of 10,500 units. Although the model is not so rare, it is becoming increasingly difficult to find a 500 E preserved in its original condition.
The example we present was ordered in April 1992 from the Mercedes Salta dealership in Lyon. It has had only two owners and has never left the Rhône department, so it retains its original registration. Its first owner gave the car to one of his friends in 2002 who has not used it much since. Our 500 E has a two-tone adamantine silver bodywork combined with a black leather interior. It is now in its original condition, with a few scratches and body defects. The interior is very well preserved, the upholstery is superb and the woodwork still has a nice shine. Only the roof liner is detached at the back of the roof. The electric sunroof is functional. At the wheel, we were able to appreciate its comfort and performance. As the car has not been driven much in recent years, a general overhaul of the mechanics will be necessary. It should be noted that it is accompanied by an important file including its maintenance booklet and its user manuals, its order form and numerous invoices. With its low mileage, its clear history and its attractive valuation, our sports saloon has plenty of arguments to seduce you.
Estimate: €25,000 - €35,000
Aguttes – Auction House in Paris
The Spring Sale 2022 / 27th of March
Public Viewing:
Vendredi 10 décembre : 12h-20h
Samedi 11 décembre : 10h-18h
Dimanche 12 décembre : 9h-12h (appoitment only)
Contact: +33 1 47 45 93 01 / [email protected]
The Auction Sale:
Sunday 27 March 2022 : 14:00 PM
Aguttes
164 bis avenue Charles de Gaullle
92 200 Neuilly-sur-Seine
For more information:
Contact: +33 1 47 45 93 01 / +33 6 16 91 42 28 / [email protected]
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