1972 – Lotus Elan +2S

Carte grise française

Châssis n° : 500014M

- LA Lotus Elan familiale
- Tempérament sportif
- Prix abordable

Très appréciée des amateurs de la marque, la Lotus Elan a également connu son heure de gloire au travers de la série télévisée britannique culte Chapeau melon et bottes de cuir dans laquelle l’actrice principale Emma Peel, interprétée par Diana Rigg, conduit une version S2, puis une S3. Présentée au salon de Londres en octobre 1962, la Lotus Elan hérite de toutes les caractéristiques chères au fondateur Colin Chapman. Elle est légère, agile, sportive et possède ce charme typique des roadsters et coupés anglais. Après la déconvenue du Coupé Elite vendu à seulement mille exemplaires, l’Elan va se révéler un succès commercial durant plus de dix ans grâce à son rapport performance/prix imbattable.
D’abord proposé en cabriolet, le modèle devient disponible en version Coupé trois ans plus tard, en 1965. En 1967 apparait le Coupé +2, offrant deux places supplémentaires, destiné à conserver les propriétaires de la version biplace devenus père de famille. Mais également à attirer une clientèle plus large, sensible à une finition plus poussée et davantage de confort. Bien que sa conception et sa mécanique demeurent identiques à celles de l’Elan d’origine, la carrosserie du Coupé +2 est plus longue de 60 cm, plus large de 26 cm et également plus haute de 2 cm. Son dessin signé Ron Hickman souligne des courbes plus douces et plus aérodynamiques avec un CX de 0,30. La technique du châssis poutre avec coque polyester de la version de base est conservée. Les quatre freins à disques reçoivent le renfort d'un servo Girling. Les triangles de suspension ainsi que les jantes sont plus larges.
De septembre 1967 à fin 1974, trois versions seront proposées. La +2 motorisée par le twin cam de 1 558 cm3 dans sa variante la plus puissante de 118 ch avec une boîte 4-vitesses dérivée de la Ford Corsair 2000 E. La version +2 S, à partir de mars 1969, avec un équipement plus complet : anti brouillard, sièges couchettes, feux de recul, lunette arrière chauffante. Puis, viendra en janvier 1971, la +2S 130 motorisée par le twin cam « Big valve » de l'Elan Sprint développant 126 ch. A partir d'octobre 1972, une boîte 5 vitesses sera disponible en option pour le modèle +2 S 130 / 5.
Les chiffres officiels de l’usine Lotus font état de 5168 exemplaires du Coupé +2 produits de 1967 à 1974. Dont seulement 579 en 1972, année de production de l’Elan +2S de la collection Anna Lisa. Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois le 27 mars 1972. Il recevra une nouvelle immatriculation (parisienne) le 9 décembre 1983 avant d’être vendu aux enchères le 8 décembre 1989. La dernière facture en date remonte à juin 2020 et concernait une intervention sur les 2 carburateurs Weber et le remplacement du faisceau de fils de bougies chez un spécialiste dans le département du Rhône. Voici ici l’opportunité d’acquérir une intéressante Lotus, sportive et « familiale », qui demandera à son futur propriétaire une remise en route facile avant d’en profiter pleinement.
Est. 10 000 – 20 000 €

1972 – Lotus Elan +2S

French car registration
Chassis number: 500014M
- coming from the Lotus Elan family
- Sporty temperament
- Affordable price
Very appreciated by the brand's fans, the Lotus Elan had its moment of glory through the cult British TV series The Avengers, in which the main actress Emma Peel, played by Diana Rigg, drives an S2 version, before switching to an S3. Presented at the London Motor Show in October 1962, the Lotus Elan inherited all the characteristics dear to the founder Colin Chapman. It is light, agile, sporty and has the typical charm of British roadsters and coupes. After the disappointment of the Elite Coupé, which sold only a thousand units, the Elan was to prove a commercial success for more than ten years thanks to its unbeatable performance/price ratio.
Initially offered as a convertible, the model became available as a coupe three years later, in 1965. In 1967, the Coupé +2 appeared, offering two additional seats, intended to keep the owners of the two-seater version as fathers. But also to attract a wider clientele, sensitive to a more advanced finish and more comfort. Although its design and mechanics remain identical to those of the original Elan, the body of the Coupe +2 is 60 cm longer, 26 cm wider and 2 cm higher. Ron Hickman’s design emphasizes smoother and more aerodynamic curves and has a CX of only 0.30. The beam chassis technique with polyester shell of the basic version is retained. The four-disc brakes are reinforced with a Girling servo. The suspension triangles and the rims are wider.
From September 1967 to the end of 1974, three versions were offered. The +2, powered by a 1,558 cc twin-cam in its most powerful version with 118 hp and a 4-speed gearbox derived from the Ford Corsair 2000 E. The +2 S version, from March 1969, with more furnished equipment: anti-fog, bunk seats, reversing lights, heated rear window. Then, in January 1971, came the +2S 130 powered by the Elan Sprint's "Big valve" twin cam developing 126 hp. From October 1972, a 5-speed gearbox will be available as an option for the +2 S 130 / 5 model.
Official figures from the Lotus factory show that 5168 examples of the +2 Coupé were produced from 1967 to 1974, of which 579 only in 1972, the year of production of the Elan +2S in the Anna Lisa collection. This car was registered for the first time on March 27, 1972. It will receive a new registration in Paris on December 9, 1983 before being sold at auction on December 8, 1989. The last invoice dates back to June 2020 and concerned an intervention on the 2 Weber carburetors and the replacement of the spark plug wire harness at a specialist in the Rhône department. Here is the opportunity to acquire an interesting Lotus, both sporty and family-friendly. It will need an easy restart from its future owner before he can enjoy it fully again.
Est. 10 000 – 20 000 €

Aguttes – Auction House in Paris
The Autumn Sale 2021 / 12th of December

Public Viewing:
Vendredi 10 décembre : 12h-18h
Samedi 11 décembre : 10h-18h
Dimanche 12 décembre : 10h-18h (appoitment only)

Contact: +33 1 47 45 93 01 / [email protected]

The Auction Sale:
Sunday 12 December: 15:00 PM

Aguttes
164 bis avenue Charles de Gaullle
92 200 Neuilly-sur-Seine

For more information:
Contact: +33 1 47 45 93 01 / +33 6 16 91 42 28 / [email protected]

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