Original Cabrio

Original Farbton

Gutachtennote 1 –

Außergewöhnlicher Zustand

Über 30 Jahre in einer Hand ( Citroen Händler )

Aufwendigst restauriert

Unser Citroen wurde am 30.07.1971 erstmals zum Verkehr zugelassen.

Es handelt sich um eines der 10 letztgebauten Werkscabriolets von Citroen.

Die Auslieferung erfolgte nach Hildesheim.

Insgesamt weist das Fahrzeug vor unserem Besitzer nur drei Vorhalter auf.

Wobei der letzte Vorhalter ein Citroen Händler, das Fahrzeug 1982 erwarb und am 26.01.1984 auf seinen Namen zugelassen hat. 1982 wurde ein Austauschmotor eingebaut, aber das Fahrzeug wurde dann kaum noch benutzt. Im Juni 1985 wurde das Fahrzeug dann stillgelegt und über 31 Jahre in einer trockenen Garage eingelagert. Bis dahin war das Fahrzeug erst rund 55.000 km gelaufen.

Im Jahre 2014 wurde dann durch den Citroen – Händler in seiner eigenen Werkstatt eine Totalrestauration auf gesunder Fahrzeugbasis begonnen. Ziel war es, das Fahrzeug wieder in den Auslieferungszustand zu versetzten. Die Arbeiten wurden ohne Rücksicht auf Kosten und Aufwand durchgeführt. Somit präsentiert sich das Fahrzeug jetzt in einem außergewöhnlichen Zustand. In Farbgebung und Ausstattung entspricht es der Auslieferung ab Werk.

1958 realisierte der traditionsreiche Pariser Karosseriehersteller Chapron ein zweitüriges DS- Cabriolet, das die Bezeichnung La Croisette turg.

Wenig später erschien auch eine zweitürige Coupe -Version. Beide Entwürfe gingen auf Chaprons langjährigen Designer Carlo Delaisse zurück. Nach der Präsentation beider Modelle auf dem Pariser Autosalon 1958 nahm Chapron die Fertigung einer Kleinserie auf.

Citroens Management griff die Idee eines DS- Cabriolets 1959 auf. Das Werk beauftragte Chapron mit der Konstruktion eines 2+2 sitzigen Cabriolets, das ab September 1960 ins offizielle Programm Citroens aufgenommen wurde. Die Werkscabriolets wurden Bei Chapron hergestellt.
Die Produktion dauerte bis August 1971an. In dieser Zeit entstanden 1325 DS-Cabrios.
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