1974 – Triumph T150V Trident

Carte Grise Française

Cadre : HJ40395
Moteur : HJ40395

- « Super Bonneville »
- Moteur mythique et performant
- Restauration très récente

La Triumph Trident est la dernière « vraie » moto classique anglaise. Au début des années 1970, le Twin arrive en bout de développement, et les américains, gros clients de la vénérable firme britannique, cherchent plus de puissance, et commencent à se tourner vers les japonaises. Il faut réagir ! Le 3-cylindres est à l’étude depuis le début des années 1960, à partir du bicylindre historique. De mémoire de mécano, on n’a jamais vu un moteur avec autant de plans de joints ! Si la première version souffre d’une boîte 4-vitesses un peu datée, la T150V, apparue en 1972, corrige le tir avec une boîte 5-vitesses bienvenue. La T150 est remplacée par la T160 en 1975.
La T150 promet, comme son nom l’indique, une vitesse de pointe de 150 miles/h, et nul doute que celle qui illutrse ces pages pourra y amener son futur propriétaire. Comme les autres motos de la collection de Monsieur B., le moteur fut intégralement refait, comme la partie-cycle et l’accastillage.
Est. 8 000 – 12 000 €

1974 - Triumph T150V Trident

French registration title

Frame n° HJ40395
Engine n° HJ40395

- Super Bonneville
- Mythical and powerful engine
- Very recent restoration

The Triumph Trident is the last "true" classic British motorbike. At the beginning of the 1970's, the Twin is at the end of its development, and the Americans, big customers of the venerable British firm, are looking for more power, and start to turn to the Japanese. They had to react! The 3-cylinder engine had been under study since the early 1960s, based on the historic twin. In the memory of a mechanic, we have never seen an engine with so many joint plans! If the first version suffered from a rather dated 4-speed gearbox, the T150V, which appeared in 1972, corrected the situation with a welcome 5-speed gearbox. The T150 was replaced by the T160 in 1975.
The T150 promises, as its name suggests, a top speed of 150mph, and no doubt the bike on these pages will be able to take its future owner there. Like the other bikes in Mr B.'s collection, the engine has been completely rebuilt, as have the chassis and fittings.
Est. 8 000 - 12 000 €.

Aguttes – Auction House in Paris
The Spring Sale 2022 / 27th of March

Public Viewing:
Vendredi 10 décembre : 12h-20h
Samedi 11 décembre : 10h-18h
Dimanche 12 décembre : 9h-12h (appoitment only)

Contact: +33 1 47 45 93 01 / [email protected]

The Auction Sale:
Sunday 27 March 2022 : 14:00 PM

Aguttes
164 bis avenue Charles de Gaullle
92 200 Neuilly-sur-Seine

For more information:
Contact: +33 1 47 45 93 01 / +33 6 16 91 42 28 / [email protected]

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