Als „Wegbereiter“ der Silverstone-Classic-Auktion wartet die Rennwagen-Versteigerung von Silverstone Auctions mit einer Reihe von heißblütigen, historischen Wettbewerbsautos auf – von Einsitzern bis zu Supertourenwagen ist alles dabei.

Liegen Sie gerne an der Spitze?

Unser Lieblingsbolide ist der ehemalige Gordon Spice Ford Capri (geschätzt auf 75.000 bis 90.000 Pfund), der trotz seiner etwas verwirrenden Historie ein potentieller Siegerkandidat bei der Gerry Marshall Trophy ist - dem Hauptrennen des gloriosen Goodwood Members' Meeting. Ein weiterer Rennwagen mit Goodwood-Ambitionen ist sicherlich der Cooper Monaco T49 Mk1 (160.000 bis 180.000 Pfund), an dessen Steuer sich bereits eine Reihe von berühmten britischen Rennfahrern verausgabt haben, darunter auch Frank Sytner. Wer sich bei historischen Rennen gerne vorne in der Startaufstellung oder auf dem Siegerpodest tummelt, der dürfte mit dem 1975er Chevron B31 (130.000 bis 150.000 Pfund), dem 1954er Morgan 4/4 mit Supersport-Spezifizierung (70.000 bis 90.000 Pfund) oder dem Renault Laguna Supertourenwagen von 1999 – das letzte von Williams gebaute Chassis, bevor Renault sich aus der renommierten Rennserie zurückzog – Lorbeeren ernten.

Zwei sind besser als Eins? Sehen wir nicht so ...

Auch einige Einsitzer kommen am 23. Juli unter den Hammer. Unser Top-Favorit unter diesen pfeilschnellen Preziosen ist der makellose March Formel-3-Rennwagen, in dem der ehemalige italienische F1-Fahrer Piercarlo Ghinzani sich 1977 die europäische F3-Meisterschaft holte – der Schätzpreis liegt bei 45.000 bis 55.000 Pfund. Und wer ein automobiles Sprungbrett in der Welt des historischen Motorsports sucht, dem sei der 1965er Ford Cortina im Rallye-Outfit empfohlen (13.000 bis 15.000 Pfund). Oder wie wäre es mit dem Morris Mini Cooper S (42.000 bis 48.000 Pfund), der für eine Reihe von Rennen zugelassen ist?

Fotos: Silverstone Auctions