Fünf Prototypen standen schon bereit, rund 100 Kunden hatten ihr Interesse bekundet – und mit dem Porsche 918, dem McLaren P1 und dem Ferrari-Enzo-Nachfolger wären auch schon die passenden Konkurrenten zur Stelle gewesen. Nun wird der Jaguar C-X75 wohl doch als ein weiteres Sportwagenprojekt, das nicht sein sollte, in die Geschichte eingehen. In der Branche heisst es, Jaguar hätte die Entscheidung, den Hybrid-Sportler nicht zu bauen, mit der weltweiten Wirtschaftslage begründet. Gegenüber dem englischen Magazin Autocar sagte Markenvorstand Adrian Hallmark, „wir hätten den Wagen bauen können, aber der Zeitpunkt für ein Millionen-Euro-Supercar ist derzeit denkbar schlecht.“ Zudem fährt die Jaguar-Land-Rover-Gruppe derzeit äußerst erfolgreich – mit dem neuen Range Rover und dem Jaguar F-Type sind die Werke mehr als ausgelastet.

Fotos: Jaguar