Die oben genannten Italo-Ikonen sind unsere ganz besonderen Highlights und zeugen von der Qualität der am 3. Juli über die Bühne gehenden Versteigerung des österreichischen Auktionshauses. Wer es lieber repräsentativer und autokratischer mag, dürfte sich dagegen für eine der größten Mercedes Limousinen aller Zeiten, den 450 SEL 6.9 von 1976, erwärmen. Demgegenüber scheint der E34 BMW M5 Baujahr 1989 Autobahnen zum Frühstück zu verputzen. Doch keine Auktion ohne einen Porsche 911 – in diesem Fall ein 911 E 2.2 von 1971, genau das Richtige für jene, die es lieber leicht und geschmeidig mögen. Und da wäre noch ein echtes Nischenmodell, das kaum jemals auf einen Doppelgänger treffen dürfte – ein Alfa Romeo 1600 Junior Zagato. So oder so brauchten wir ganz schön lange, bis wir unsere zehn Favoriten aus dem mit Stars gespickten Katalog herauspicken konnten – daher schauen Sie sich am besten gleich hier alle zehn an.
